初めてに大型を選んだ大馬鹿野郎なオーナーのせいで割と散々な目に合っている去年納車したばかりのMT-09 TRACER(トレーサー)
今回大型バイクを買ったら絶対にやりたかったサイドケース仕様への強い憧れと大容量&スタイリッシュなヨーロピアンデザインに惚れ込み、GIVI V37サイドケースとPLXR2122専用パニアホルダーを買ってみました！
今回はMT-09TRACERフルパニア化の前編として規格外ながらGIVIのサイドケースホルダーPLXR2122+ユーロヤマハリアキャリアの組み合わせで取り付けます！
MT-09TRACER専用パニアホルダー GIVI PLXR2122
PLXR2122はMT-09TRACERにGIVI V35やV37サイドケースを取り付けるために必要な専用パニアホルダー
下が内側に向かってオフセットされた独特な形状でサイドケースのデザインとトップケースの容量確保を実現している印象。
今のところPLXR2122はMT-09 TRACER+GIVI V35/V37専用のステーなので09TRACERにコンパクトなサイドケースやアルミの大型コンテナ型ケースを付けるなら別にあるPLR2122
また新型のTRACER900/GTにV35/37を搭載する場合、サイドケースホルダーが車体に一体となっているから別の型番PLXR2139を使うよ。
購入したV37サイドケースはこちら
PLXR2122の取り付け
とりあえず箱から引っ張り出して開封。
ご多分に漏れず部品がいっぱいで大変そう。
特に一纏めのネジやワッシャーなんかどれがどれなのやらさっぱりです。。
ひとまず、ぱっと見で分かるタンデムステップ裏のやつ。
短めのネジ2本で左右へそれぞれ固定。
そんな具合で取説とにらめっこしながら分かるトコから順次取り付けて行きます。
真夏の炎天下で頭がボーッとし始めてきた頃。
ようやく使う部品も察しがついてきたので、付け替えるパニア用の特殊ネジの方も”テキトー”に準備していきました。
固いネジ
メーカーの市販品を買って付けるだけならそうそう起こるものではないけど、トラブルがおきました。
なんか、サイドケースホルダーが外せんのです。。
ここのネジを外そうと六角レンチを差し込み<グッ>と力をかける。
ところが、ネジは回りません。
中古の2015年モデルのゆえにどうやらネジが固まってしまったらしい。
そこで5-56を吹いて、少し時間をあけてから「エイヤ！」と力をかけてみたのだけど…
まだまだ、ネジは回りません。。
まぁアレだ。しばらくいじってなければこんなこともあるだろう。
あいにくラズペネ(5-56より凄いやつ)は持っていないので、今度は貫通ドライバーをネジの頭にあて、プラハンマーでガツガツ叩いて行きます。
さすがに緩んだことを期待しながら今一度「それっ！」と力をかける。
それでもっ、、ネジはッ、、、回りませんッ…！！
さて。そろそろ我慢の限界です。
そして、この先は特殊な工具を用いたり、火あぶりの刑だったり、ネジの破壊だったり。。
そもそも道具がなければ度胸もない自分にはあまり現実的な手法ではないのです。
でも、ちょっと待って欲しい。
去年、サイドスライダーを取り付けたときは5-56と貫通ドライバー叩きをやれば固着したどんなネジでも外せていたのです。
「うおおおおあああーーーっっっ!!!」
<<パッキィィィーーーン!!!>>
と。
そこに居る誰もが振り向くような。
当の本人は全身の毛穴から冷や汗が吹き出るような甲高い音と共に。
やっとこ、ネジが回りましたとさ。
めでたしめでたし。マルゥ。
強度が必要な場所ってこれが適正なのかな？
こればかりはバイク屋さんに依頼しようかと思いましたが脱着も想定してパニア用のネジは多少緩めに締め込んでおきました。
固いネジの外し方参考
ヤマハリアキャリアと共用不可？
トラブルっていうか下手すれば安全性に関わる問題でこれは完全に自分の想像力不足。
というのも、取説にあるのはPLXR2122単体orGIVI製リアキャリアとの同時取り付けのみ。
そもそも、ノーマルのホルダーを外したり特殊ネジを使うあたりGIVIリアキャリア以外との同時装着は想定されていないようでした。
状況としては取説には存在しないヤマハリアキャリアのサポートステーとスペーサーが入り、特殊ネジをロックはできるけど左右ともにサイドケースステー部の4本全部が分かりやすく浮いてる状態でした。
普段から超・安全運転で割とビビりながらMTバイクに乗ってる自分からすれば「無理しないと無理」だし間違いなく走るな危険。
そんなこんなで取説の通りリアキャリアのサポートステーとスペーサーを取り外し、PLXR2122のみに装備変更しました。
パニアホルダー単体装備ではロック時の見た目はだいぶマシになったけど、それでも精度の問題か個体差か。
若干の傾斜や隙間は残り、ここに関してはどうしても浮いてしまうみたい。
ひとまず単体装備して妥協点は見えたのでリアキャリアのプレートだけ残し、サイドケース仕様で楽しむことにしました。
ヤマハ リアキャリアと同時装着に必要なパーツ
ここからは規格外の組み合わせ。
適合表PDFデータにも“純正OPTIONトップケースホルダーは同時装着できません”とあったので、取り付け・運用に当たっては自己責任でお願いいたしますm(__)m
たとえば「付く？付かない？」って問いに対しての、とりあえず「こうすれば付いた〜」ってくらいのレベル感で読んでみてね。
M8 8〜10mmのスペーサー
調整にあたって余暇パーツを計測してみた結果、リアキャリアのサポートステーの厚さは3mmちょうど、リアキャリア付属のスペーサーは4つとも12.4mmほどでした。
つまり、理想は9mmあたりだけど市販されているM8 8mmや10mmがあればPLXR2122に付属する調整用ワッシャーで合わせられるはず。
あいにくネットでのまとまった買い物する予定がなく小部品だけ買うのもアレだったので、スペーサーを探しにホームセンターやバイク用品店に行ってみました。
が、そもそも置いてなかったり、バイク用品店はちょうど8mm、10mmだけ在庫なし。“だけ”なのです(汗)
入荷予定も未定とのことで、渋滞する箇所や信号も多く真夏の炎天下の中ここまで片道約1時間は地獄のデスロードデス。。
K26さん特製のM8 9mm ステンレス スぺーサー
そんなこんなで「スペーサーが〜」とかぼやいていたところお声かけしてくださったのがSNSでトリシティでバイクデビュー以来、長らくご縁のあるK26さん(@ken26_phalanx)
というか…必要長さ言ってもらえたら会社の廃材で削ってみますよー☺️
— K26 (@ken26_phalanx) July 30, 2020
K26さんはバイクの魔改造カスタムや機械いじりがお好きなお方で、ご友人から譲り受けたというフルリペアのGSX250Sカタナ(近代改修版)やフルパニアの青トリシティ155を日々改修中。
#バイクの日
はやく仕事もコロナも暑さも落ち着いてバイクに乗りたいです…😭 pic.twitter.com/fqjXEhzrtf— K26 (@ken26_phalanx) August 19, 2020
ご家族や保護した愛猫ちゃんたち(5匹！)と一緒に暮らす、二輪三輪隔てなくお話しできるお方。
技術・人柄共にトリシティ乗りの中でもみんなからの信頼も厚く、自分も年内に完成したフルパニアのトレーサーでお会いしに行きたい“10年後の自分のモデルになるような超素敵なフォロワーさん”の一人です。
そんなご縁もあって、暇つぶしと称してステンレスの廃材から9mmの特製スペーサーを文字通り”作って”頂いてしまいました…！
届いた封筒からは“おまけ”と言っていいのか分からないものまで。。本当にありがとうございます！！
自分軸の一つ「礼には礼を、恩には恩を」
オーダー頂いたユリの色紙とちょっと時間かかるかもですがお礼の品も準備中なので楽しみにしていてくださいな(‘v’ゞ
この写真、額装して寝室に飾っておきたいくらいです！
ええ、絵？
ええ…
愛だよ。ヒロ兄。。
こんな出来事があると
「自分一人でバイクに乗ってるんじゃない。いろんな人に支えられて乗ってるんだ…！」とつくづく思うです…！
特性スペーサーの組み付け
日が昇る少し前。タンクや金属パーツが触れなくなる酷暑の時間を避けて作業開始！
まずはパニアホルダーをすべて外して、ネジの調整へ。
9mmスペーサーの場合、左右ともに後ろ側のみPLXR2122に付属のワッシャー(約1mm)を挟めば行けました！
※ワッシャー無しだとサポートステーのリアキャリア下が固定不可。(穴あければ行けます)
初回と同じようにスペーサーとサポートステーを挟みんで仮止め。
リアキャリア側のネジ穴を合わせて固定すればサポートステーはバッチリOK！
最後にパニアホルダーも付属の工具でガチッとロックしてフィニッシュ！
スペーサーを短い物に変更したことで左右手前側に若干隙間こそ出るものの、ロック自体はしっかりでき全体的に安定感ある感じに取り付けることができました…！
まとめ
今回はフルパニア準備編としてMT-09TRACERへ専用パニアホルダーPLXR2122の取り付けでした！
規格外にはなるけど、スペーサーを適切な長さの物に変えてあげればユーロヤマハのリアキャリアと同時装着が可能です！
次回のフルパニア編に「乞うご期待！」なのだけど、一層ゴテゴテなったゴテゴテなリア周りに割と満足してしまい、箱をつけない予感するあるヤマヒロ(@yamahirok3)でした〜！
※一応規格外なので取り付け・運用に際しては自己責任のもとよろしくお願いします！
自分も運用にあたって、何かあった場合こちらの記事に追記します。(2022年12月現在異常無)
後編：GIVI V37装備でフルパニア化！
装着したパニアホルダーにGIVI V37サイドケースを取り付け！
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