今風多趣味なバイク乗りとして走り抜けた大馬鹿野郎のヤマヒロです！
今年は一層あっと言う間な感じがするのは3月ごろから後世の歴史家が後に“コロナショック”とでも名付けるであろうご時世も大きいかな。
そんなこんなで今回は今年2020年の出来事の記録、活動の振り返ってみるっすよ。
深化/Think for me at 2020?
大勢のトリシティ仲間と集ったり、大型MTバイクMT-09 TRACERと一緒にオートバイへのますますの深みにハマった2020年
コロナが流行り出す3月までは激動のツーリングラッシュだったけど、大規模なものは概ね自粛。。
資格勉強したり、トレーサーをフルパニア化したり、PENTAXのフルサイズカメラデビューしたり、高級ヘルメットに手を出してみたり・・
前半はしっかり楽しんだ分、課題として残った準備期間も申し分ない一年だったように思います。
今年も出来事や旅の全てブログに書けたわけじゃないけど、過去の記事を遡(さかのぼ)るにはサイドバー(スマホだと記事の後)の“アーカイブ”からどうぞ！
今年の目標
今年の始めに掲げたのはこんな感じ
- トレーサーを旅仕様に：OK！
- OOライン(観光道路)を3つ走る！：OK！
- “会うため”の旅をする
- 自己満足と作風(?)を安定させる
- 青トリさんを点検に出す：OK！
- ツーリングを企画する！：OK！
- もうちょい、笑えるようになる
去年のこの頃ここまでの大ごとになるとは夢にも思っていなかった旅の自粛を除けば、良くも悪くも準備期間としては非常に充実した年だったかな。
1月：相模原トリシティミーティング！！
今年の初めは初の主催でツーリングを企画させて頂いた自分の地元、相模原でのトリシティミーティング！
当初「5人くらい集まればいいなー」くらいのつもりだったけど、親しい人も初めましての方もみんな一緒に総勢13名とトリシティ13台の大規模ツーリングとなりました…！
秋頃に第2回を予定していたのだけど、残念ながらやるやる詐欺でごめんなさい。。
コロナで中止になっちゃったけど、ヤマハから直々にモーターサイクルシューでの写真の使用についてオファーがあったのは当時26だった1人のトリシティ乗りとして誇りに思う良き思い出です…！
2月：トレーサーのバイク車検
2019年8月の納車から約半年ほどのタイミングで前オーナーさんから2度目となるトレーサーの車検
家の車のイメージから10万円握りしめて望みましたが、思いの外安く済んだのは嬉しい誤算でした…！
3月：Kazzさん主催のツーリング！
2019年10月のLMWビワイチでお会いして、相模原にもお越しいただいた静岡のトリシティ155乗りKazzさんがMT-09 TARCERを増車しての最初のツーリング企画！
09トレーサーでトリシティチームをサンドイッチする編成で下道ツーリングを楽しみました…！
5月：イモビキーが曲がったッ！
3月の伊豆箱根でスペアのなかったトレーサーのキーをひん曲げてしまいました。
あいにくのイモビライザー搭載だというもので、修理にわちゃわちゃした経緯の備忘録的なお話。
(記事は6月です)
6月：トレーサー、砂に埋まる
雨あり、コロナありでのご時世で唐突に焚き火をやってみたいと思ったとある日のこと。
河原にてMT-09TRACERを砂に埋めました。。(JAF呼んだ。)
この時もうすぐトレーサーも購入から1年目
今でこそ笑い話で済むけど、数々の失敗からいきなり大型バイク、MT-09TRACERを選んで「失敗したな〜」と思うことをまとめたりもしました。
7月：伊豆箱根トリシティツーリング
非常事態宣言解除をトリガーに開催した伊豆箱根でのトリシティツーリング
3月のコースを参考にカイザーベルク城ヶ崎でバーベキューをしたり、全員トリシティ155/トライク仕様のメンバーということで伊豆スカイラインを使ったり。
不安定な天気とコロナ残りも合間って参加キャンセルも相次ぎ、自分もルートを丸暗記できておらず、先導する側でありながら酷道に行ってしまったり。。
ネットと差異のある時短営業もあったりして企画者として課題も残りました。。
来てくれた仲間が楽しめるように、みんなの少し前を走るだけだ。
8月：バイク色々
千葉ツーリング
空色トリシティ125乗りの酉つくねさんに千葉トリシティオフ会を企画して頂いていたものの、コロナ第二波真っ只中で中止の英断。。
オフ会自体はキャンセルになったものの、開催前に2人2台での先導していただき初の千葉ツーリングへ！
当日はトリシティで改めて千葉へ。
なんか予定通り集まっちゃった7月にご一緒したたかすけさん、シンさんと合流して予定通りのコースを楽しみました！
トリシティ初めての2年目点検
千葉ツーリングを終えてトリシティ155は購入から2年目にして初めての点検で消耗部品総とっかえ！
全然大丈夫な部分も合わせてお願いしたため、部品代毎の交換工賃も乗っかりトレーサーの車検よりも高額にしちゃいました(笑)
トレーサー夢のフルパニア！
サイドorトップケース装備だったトレーサーカスタムの集大成としての大型バイクを買ったら絶対にやりたかったフルパニア装備も8月中に完成！
K26さんの協力あっての本来同時装備できないユーロヤマハ+GIVI V37の組み合わせを実現しました！
もともと、見た目はノーマル車両を購入し、2月に50Lのユーロヤマハを装備。
それから1年でどんどん箱が増え、ハードタイプのしっかりしたケースでフルパニアを組むことができて感無量です…！
9月：K-1IIでフルサイズデビュー！
バイクの大きな出費もひと段落。
今度は勢い余ってフルサイズ一眼レフ一式に手を出してしまったのです…！
あ
｜
！
何
す
る
ん
で
す
か
ヤ
マ
ヒ
ロ
さ
ん
｜
！！
すっごく久しぶりの新しいペンタックスのカメラだよ！
人様に写真を贈ることが増えたのもあるかもな。
10月：琵琶湖ツーリング
フルパニア仕様のMT-09TRACERに乗って、新兵器K-1IIを振り回した2020年最大にして最高のフォトワークとなった琵琶湖ツーリング
大人数で走ったLMWビワイチで通り過ぎてしまった景色を追体験するように自由気ままなソロツーリングの醍醐味を思う存分楽しむことができた旅でした…！
11月：トリシティ仲間と
トレーサーで琵琶湖へ行った教訓から11月の初めに高級ツーリングヘルメット、SHOEI GT-Air2を購入！
その翌日にはトリシティ仲間のシンさんとビーナスラインへ泊まりのツーリングに望みました！
11月半ばからコロナも最悪の規模となっている第三波到来で大規模ツーリングは完全に自粛ムード。
千葉の中止を決めた酉つくねさんと気持ちは一緒で自分も年内のトリシティツーリングの開催は諦めました。
相模原トリシティミーティングも8月の千葉同様、
コロナが落ち着くまでは開催しない方針です。交流に伴う感染のリスクはもとより、そのバイクのイメージをぶち壊さないため。
そしてなにより、トリシティ乗り全体の印象を悪くなるのが何より怖いのです。
今年中の2回目やるやる詐欺でごめんね。。 pic.twitter.com/uo6AwqdoRS
— ヤマヒロ (@yamahirok3) December 1, 2020
バイクは密、人は疎 それが、今のバイクライフのあるべき姿であると。
“集まるにしても対策は徹底して、親しい仲間と少人数で”そんなことをトリシティお茶会を通じて思うのでした。
思い返せば少人数のトリシティオープンチャットで呼びかけて8月、10月、11月と千葉や埼玉のライダースカフェに集ったのはみんな大事な思い出。
12月：バイクいじったり、絵を描いたり
どっちかっていうと仕事寄りだった12月
一人で近場を走ったり、トリシティの点火系強化でスパークプラグと点火コイルを強化品に交換して3回くらい爆発してみたり。
アマゾンのブラックフライデー/サイバーマンデーで発作的に保護してしまったワコムの液晶ペンタブのセットアップ。
フォトトレースでトリシティを描いてみたりと気づいたら年の瀬になっていた12月でした。マル。
2021年は？
ご時世も相まって”OOさんに会いに行く”というものに関しては守れなかった約束も多く不完全燃焼感も残る1年でした。
一方で一人で動くことが多かった分、自由気ままに写真とバイクの醍醐味を思う存分楽しむこともできたかなと。
同時に”やりたいこと”や”できるようになりたいこと”はやれば少しずつ伸びるし、やらなきゃ当然伸びないというのも明確にもなりました。
来年こそコロナが収束し、今年の守れなかった約束を果たしながら写真カメラ、イラスト、バイクにブログとやる以上はまずは自分が楽しみつつ、作品作りも精進していけたらと思います。
このブログでも相変わらず自分の好きを馬鹿正直にお届けしていきたいと思っておりますので来年もプライベーティアフォトワーカーをどうぞよろしくお願いいたします。
2021年もよろしくお願い致します！！
